Розвиток технології склеювання почав розвиватися приблизно 4 чи 5 тисяч років тому. На Близькому Сході люди того часу знали, як використовувати асфальт як клей. У Єгипті, близько 3500 років тому, був відомий єврейський герой Мойсей. Його мати, щоб уникнути різанини фараона, поклала Мойсея, якому було близько 3 місяців, у пасту з асфальту та смоли. Всередині водонепроникної скриньки, на березі Нілу, його врятувала принцеса фараона, усиновила як сина, і пізніше він виріс і став єврейським рятівником. У стародавньому Китаї використання рогів тваринної шкіри для виготовлення клеїв, також знайдено сліди клею в багатьох розкопаних артефактах. До початку 20 століття більшість використовуваних клеїв були природними продуктами, такими як шкіряний клей, кістковий клей, крохмальний клей та смоляний клей.
Сучасні промислові вироби не використовують традиційні природні клеї. З настанням індустріальної епохи були розроблені різноманітні клейові технології. Lienchy Laminated Metal розробила власну технологію адгезії рулон-в-рулон з накопиченням досвіду та технологічних проривів. Технологія склеювання використовує різноманітні принципи для поєднання двох різних фізичних властивостей. Коли ПВХ-плівка, ПЕТ-плівка та ПП-плівка поєднуються на різних металевих основах, використовуються техніки адгезії різних властивостей. Основні елементи технології склеювання Адгезія: Адгезія — це сила чи зв'язуюча сила клею та субстрату на межі розділу. Змочування клеєм є лише передумовою для склеювання. Адгезія повинна сформуватися для досягнення мети склеювання. Це включає механічне зв'язування, молекулярні сили та хімічні зв'язуючі сили. Теоретична основа різних технік склеювання Теорія механічного зв'язування: Вважається, що поверхня субстрату має певну шорсткість, а деякі поверхні пористі. Клей проникає в жолобки чи пори на поверхні субстрату і твердне, як маленький гачок, цвях чи корінь. Слиз формує механічний зв'язок. Теорія адсорбції: Вважається, що адгезивна сила генерується взаємною адсорбцією молекул клею та субстрату на межовому шарі. Ця адсорбційна сила спричинена міжмолекулярною взаємодією і належить до фізичної адсорбційної сили. Теорія хімічного зв'язку: Вважається, що клей реагує з межею розділу субстрату, утворюючи хімічний зв'язок, який є високоміцним зв'язком. Теорія дифузії: Вважається, що цемент та молекули субстрату дифундують один в одного, так що межа розділу поступово зникає, переплітаючись та міцно зв'язуючись. Ця теорія більше підходить для полімерних матеріалів, в яких субстрат може розчинятися клеєм. Ця теорія все ще суперечлива для зв'язування між металами. Електростатична теорія: Вважається, що межа розділу між клеєм та субстратом створює адгезію через взаємне притягання статичної електрики. Переваги технології склеювання рулон-в-рулон Хороша якість: У процесі склеювання стабільність клею є ключовим фактором зв'язуючої сили. Тому необхідно контролювати клей у процесі. Контроль нанесення покриття рулон-в-рулон відносно простий, і воно запікається в тунельній печі. Адгезія стабільна та рівномірно розподілена, і відшарування не легко виникає. Швидке виробництво: Завдяки безперервному виробництву ефективність виробництва в кілька разів вища, ніж у машини одноаркушевого ламінування. Lienchy Laminated Metal може виробляти 5000 метричних тонн покритих сталевих виробів на рік. Низька вартість: Нанесення покриття рулон-в-рулон зменшує непотрібні відходи клею, а товщина та рівномірність покриття хороші, покращуючи вихід та ефективність виробництва, і зменшуючи непотрібні втрати. На основі різноманітних клейових технологій, Lienchy Laminated Metal гнучко використовується в розробці спеціальних покриттів та клеїв для розробки технології нанесення покриття рулон-в-рулон для металу, метал-до-металу та спеціальних функціональних покриттів. Дослідження Lienchy Laminated Metal з базової клейової технології, від теорії до практики, продовжує створювати інноваційні та високоякісні покриті сталеві вироби.
